Винтов въздушен компресор със средно и високо налягане с постоянен магнит и променлива скорост
Винтов въздушен компресор със средно-високо налягане
| Модел | Мощност (KW) | Налягане (бар) | Капацитет (m3/min) | Размер на изхода | Тегло (KG) | Размер (mm) |
| GTA-7.5ATD | 7,5KW | 8 | 1.1 | G3/4 | 320 | 1550*700*1480 |
| 10 | 0,95 | |||||
| 16 | 0,5 | |||||
| GTA-11ATD | 11KW | 8 | 1.5 | G3/4 | 350 | 1550*780*1600 |
| 10 | 1.3 | |||||
| 16 | 0,85 | |||||
| GTA-15ATD | 15KW | 8 | 2.3 | G3/4 | 350 | 1550*780*1660 |
| 10 | 2.1 | |||||
| 16 | 1.35 |
Характеристики на продукта
■ Издръжлива и стабилна въздушна част: двустепенна интегрирана въздушна част, асиметрична роторна технология от трето поколение; подходящ за съвпадение на съотношението на компресия при средно налягане, висока обемна ефективност; приемете тежки лагери и роторът е добре натоварен; двустепенните ротори се предават съответно на зъбни колела, така че всеки етап на ротора има най-добрата линейна скорост; използване на голям ротор, дизайн с ниска скорост, нисък шум и ниски вибрации;
■ IE3 мотор, спестете разходите си за електричество, IP54, B-ниво повишаване на температурата е подходящо за тежки среди като голям прах и висока температура;
■ Съединителна връзка, повече икономия на енергия;
■ Дизайн за многократно намаляване на шума, изчислен според теорията за шума, със специален памучен ауспух, забавящ горенето, за намаляване на шума на уреда и осигуряване на по-тиха среда за използване.
■ Независим всмукване на въздух, намаляване на съпротивлението на всмукване, многофункционална група всмукателни клапани, стартиране без натоварване, натоварването на двигателя е малко. Използвайте високоефективни филтри за ефективно филтриране на частици във въздуха;
■ Центробежен вентилатор с охладител с пластинчати ребра за високо налягане има високо налягане на вятъра, нисък шум, независимо външно засмукване, извеждане на отработения въздух нагоре през специално проектиран въздуховод, за да се предотврати връщането на горещ въздух; пластинчатият охладител има висока ефективност на топлообмен и вътрешно налягане Загубата е малка, което може да накара маслото да обменя топлина напълно, без топлинна зона;
■ Варелите за масло и въздух, разработени професионално според условията на средно и високо налягане, могат да постигнат най-добрия ефект на грубо разделяне при различни условия; след второто отделяне на персонализираното маслено ядро крайното съдържание на масло във въздуха е не повече от 3ppm;
■ Конвенционалните части за поддръжка (три филтъра) приемат отваряеми панели на вратите, позицията на монтаж е лесна за смяна и поддръжката е по-удобна
■ Специално проектирана основна система за подаване на масло в двигателя, за да стабилизира налягането на подаване на масло и да гарантира, че уредът (особено лагерът) може да получи достатъчно подаване на масло в по-късния период на дългосрочна работа, уредът работи по-стабилно и има по-дълъг живот.
■ Защита при изключване при висока температура;
■ Защита на двигателя от претоварване;
■ Система за безопасност при свръхналягане;
■ Оптимизирана подложка за абсорбиране на удари за намаляване на вибрациите и шума;
■ Специализирана система за управление, многоканален сензор за налягане и многоканален температурен сензор за цялостно откриване на работното състояние на уреда; потребителският интерфейс е по-удобен, контролът е по-точен и надежден.
■ Устройството е оборудвано със система за Интернет на нещата, която може да следи състоянието на машината на мобилния телефон.
Двустепенен въздушен край средно напрежение
1. Двустепенен интегриран дизайн, охлаждане със спрей с маслена мъгла между етапите, подобряване на ефективността на изолацията при компресия; намалете температурата на въздуха, спестете консумацията на енергия при компресия.
2. Подходящ за съвпадение на съотношението на компресия при средно налягане, малък теч във въздушния край и висока ефективност на обема.
3. Лагерите приемат внесени тежкотоварни лагери, за да подобрят силата на ротора; двустепенните ротори се задвижват съответно от спирални зъбни колела, така че всеки етап на ротора да има най-добрата линейна скорост.
4. Трето поколение асиметрична роторна технология, повърхността на зъбите се обработва от немската роторна мелница KAPP, за да се създаде високопрецизен ротор, който е първата гаранция за висока ефективност и стабилност на въздушния край.
Синхронен двигател с постоянни магнити
1. Ниво на защита IP54, по-стабилно и надеждно от IP23 в тежки условия.
2. Конструкция с ниска температура, повишаването на температурата на двигателя е по-малко от 60K, ефективността е по-висока и експлоатационният живот на двигателя се удължава.
3. Използвайте лагери с керамично покритие, за да елиминирате напълно ефекта от тока на вала върху лагерите.
4. Произведен с материали с постоянен магнит от редкоземни елементи, въртящият момент по време на стартиране и работа е голям, а токът по време на стартиране и работа е малък.
5. Разумен дизайн на магнитното поле, разпределение на магнитната плътност, по-широк работен честотен диапазон на енергоспестяващи двигатели и нисък работен шум.
6. Сътрудничете с работата на инвертора, за да реализирате мекия старт на честотното преобразуване, като избягвате силното механично въздействие на машинното оборудване, когато двигателят се стартира при пълно налягане, което е от полза за защита на машинното оборудване, намаляване на поддръжката на оборудването, и подобряване на надеждността на оборудването.
Висококачествен и ефективен съединител
1. Съединителят е торсионно еластичен съединител с функция за защита от повреда, която може ефективно да овлажнява и намалява вибрациите и ударите, генерирани по време на работа.
2. Еластичното тяло е само под натиск и издържа на по-големи натоварвания. Барабанните зъби на еластичното тяло могат да избегнат концентрацията на напрежение.
Модерна и надеждна електронна система за управление
1. Интелигентна система за управление с добър комуникационен интерфейс човек-машина; избрани са висококачествени електрически компоненти, а контакторите са вносни марки.
2. Разработване на специални програми за характеристиките на средното налягане, с многоканални сензори за налягане и многоканални температурни сензори, цялостно откриване на работното състояние на устройството, автоматичен контрол на състоянието на машината, без нужда от специални грижи.
3. Функция за аварийно спиране, има превключвател за аварийно спиране с натискане на видно място на уреда, който може незабавно да бъде спрян при спешност.
4. Конфигурирайте Интернет на нещата, можете да проверите състоянието на работа на устройството на вашия мобилен телефон
5. Независим дизайн на въздуховод, приложим при различни работни условия.
Безшумен центробежен вентилатор
1. Цялата серия използва центробежен вентилатор, който е по-ефективен и по-енергоспестяващ.
2. В сравнение с аксиалните вентилатори, центробежните вентилатори имат по-високо въздушно налягане, по-нисък шум и повече икономия на енергия.
3. Контролиран от вентилатор за преобразуване на честотата, температурата на маслото е постоянна и експлоатационният живот на смазочното масло е значително удължен.
4. Поради силното налягане на вятъра е по-малко вероятно охладителят и филтърът да бъдат блокирани.
Три филтъра
Въздушен филтър:Площта на филтъра надвишава 150% от нормалната нужда, загубата на входно налягане е ниска и енергийната ефективност е добра;
Маслен филтър:Вграден маслен филтър с пълен поток, поддържащ налягането, подходящ за работни условия при средно налягане. Номиналният капацитет на обработка на масления филтър е ≥ 1,5 пъти обема на циркулиращото масло. Използва се вносният филтърен материал и голям излишен дизайн. Филтърът има висока точност на филтриране и добра издръжливост.
Съдържание на масло:Приемане на сгъваема и навиваща се комбинирана маслена под-ядро за работни условия на средно налягане, широк диапазон на приложимо налягане, добър ефект на разделяне, ниска загуба на работно налягане; използвайте вносен материал от стъклени влакна.
Входящ клапан
Входящ клапан:използва се специалният нормално затворен дисков клапан за средно налягане, който има функция за проверка, стабилна работа, висок контрол на обема на въздуха, дизайн за намаляване на шума, нисък кавитационен шум и дълъг експлоатационен живот.
Вентил за поддържане на минимално налягане:Специален клапан за средно налягане, устойчивост на високо налягане, устойчивост на висока температура, точно отварящо налягане, стабилно налягане в цевта, ултра-бързо препозициониране, силно уплътнение, гарантиращо липса на връщане на газ, ниска загуба на налягане и висока ефективност.
Вентил за контрол на температурата (част):Вентил за регулиране на температурата на смесен поток: Уредът е оборудван с вентил за регулиране на температурата на смесен поток, за да се гарантира, че уредът е по-удобен за стартиране в среда с ниска температура и за да се осигури захранването с масло на уреда през цялото време; чрез контролиране на температурата на подаване на масло на хоста, за да се гарантира, че уредът е в най-добра производителност.
Спирателен клапан за масло:Специален нормално затворен клапан за средно налягане, контролиран от изпускателното налягане на главата. При стартиране вентилът се отваря бързо, за да гарантира, че компресорът се смазва и загрява възможно най-бързо; когато е спрян, клапанът може да предотврати пръскането на масло от страната на всмукателния клапан.
