Интегриран винтов въздушен компресор с резервоар и багрило за въздух
ХАРАКТЕРИСТИКИ НА ПРОДУКТА
■ Бърз и удобен, идва с резервоар за съхранение на газ, студена сушилня, филтър, няма нужда да свързвате тръбопроводи, за да ви осигури чист сгъстен въздух;
■ Спестяваща място и компактна компресорна система;
■ Издръжлив, ефективен и стабилен въздушен край
■ Интегриран охладител интегрира охлаждане на маслото и последващо охлаждане;
■ Циклонен вътрешен и външен маслоотделителен дизайн за намаляване на съдържанието на масло във въздуха;
■ Дизайн на маслен сепаратор за навиване, загуба на ниско налягане, дълъг живот, намаляване на разходите за поддръжка;
■ IE3 мотор, спестете разходите за електроенергия;
■ IP54, клас B двигател за повишаване на температурата е подходящ за тежки среди, като например с лош прах и висока температура;
■ Постоянно смазване на предните и задните лагери на двигателя;
■ Защита при изключване при висока температура;
■ Защита на двигателя от претоварване;
■ Система за безопасност при свръхналягане;
■ Оптимизирайте ударопоглъщащата подложка, за да намалите вибрациите и шума;
■ Поставете електрически компоненти и маслени сепаратори и модули за филтриране, които лесно се повреждат от висока температура, в хладилната стая, което подобрява експлоатационния живот на модула.

Издръжлив, ефективен и стабилен въздушен край
1. Идеята за дизайн на "голям ротор, голям лагер, ниска скорост" е приета за намаляване на шума и вибрациите и увеличаване на живота и стабилността на хоста.
2. Повърхността на зъбите се обработва от немската роторна мелница KAPP, за да се създаде високопрецизен ротор, който е първата гаранция за висока ефективност и стабилност на въздушния край.
3. Приемете нов тип 5: 6 асиметрична форма на зъбите на ротора, високопрецизна трикоординатна измервателна машина за цялостно измерване, увеличаване на въздушния капацитет с 5% -10%
4. Използват се всички вносни качествени лагери.
Специализиран двигател за въздушен компресор
1. Голям стартов въртящ момент
2. Специализиран двигател за въздушен компресор, вносни качествени лагери;
3. Мотор с висока енергийна ефективност IE3, намалява разходите ви за използване
4. Дизайнът на двигателя е проектиран съгласно коефициент 1,2;
5. Степен на защита IP54, степен на изолация F.
6. Постоянно смазване на предните и задните лагери на мотора без добавяне на грес


Синхронен двигател с постоянни магнити
1. IP65 ниво на защита, по-стабилно и надеждно от IP23 в тежки среди;
2. Конструкция с маслено охлаждане, използвайте смазочно масло за охлаждане на двигателя, работната температура на двигателя е по-стабилна, животът е по-дълъг, няма аксиален вентилатор на двигателя, така че няма загуба на енергийна ефективност на аксиалния вентилатор;
3. Коаксиален дизайн с главния ротор на въздушния край, без съединител, загуба на енергийна ефективност на скоростната кутия;
4. Използване на магнитен стоманен материал 38UH, температурна устойчивост 180 ℃
6. Постоянно смазване на предните и задните лагери на мотора без добавяне на грес
Персонализиран векторен инвертор
1. Професионално персонализиране, перфектно съвпадение с мотора;
2. Наблюдавайте напълно параметрите на двигателя, включително температурата на двигателя, за да намалите риска от висока температура на двигателя;
3. Независим дизайн на въздуховода, силна адаптивност към околната среда;
4. Бърза реакция, времето за реакция е по-малко от 50 mS
5. Голям нискочестотен въртящ момент, може да изведе 180% номинален въртящ момент;


Вентилатор с вътрешен ротор
1. Охлаждащ вентилатор IP44, изолация клас F;
2. В сравнение с вентилатора на външния ротор, вентилаторът на вътрешния ротор има по-високо въздушно налягане, повече въздушен обем и по-добър охлаждащ ефект;
3. Поради силното налягане на вятъра е по-малко вероятно охладителят и филтърът да бъдат блокирани
Три филтъра
Въздушен филтър:площта на филтъра надвишава 150% от нормалното изискване, ниска загуба на налягане на входа и висока енергийна ефективност;
Маслен филтър:Приет е дизайнът на внесения маслен филтър с увеличен материал от стъклени влакна. Номиналният капацитет на обработка на масления филтър е ≥1,3 пъти от обема на циркулиращото масло. Точността на филтриране е висока и издръжливостта е добра.
Маслен сепаратор:внесено маслено ядро от материал от стъклени влакна, добър ефект на филтриране, ниска загуба на налягане в масленото ядро.


Входящ клапан
Входящ клапан:тест за ниска скорост на потока, ниска загуба на налягане, намаляване на консумацията на енергия;
Възвратен клапан за минимално налягане:ниска загуба на налягане, прецизен контрол, ултра-бързо препозициониране, за да се гарантира, че въздухът на потребителя няма да се върне.
Вентил за контрол на температурата:Клапан за регулиране на температурата на смесения поток: Уредът е оборудван с вентил за регулиране на температурата на смесения поток, за да се гарантира, че модулът е по-удобен за стартиране в среда с ниска температура и за да се гарантира, че модулът е в състояние на най-добра производителност чрез контролиране на температурата на подаване на масло на въздушния край
Хладилна сушилня с висока температура
Възприет е метод за топлообмен с обратен рефлукс, който е по-енергоспестяващ и стабилен от обикновения метод на преден поток;
Моделите над 13 бара използват по-ефективни и устойчиви на високо налягане топлообменници от неръждаема стомана.
Ефективността на отделяне на въздух-течност достига повече от 99%;
Точката на оросяване под налягане може да бъде само 3 ℃
Температурата на входящия въздух може да достигне до 80 ℃


Филтри
Сърцевината на филтъра от бутален тип е запечатана с корпуса, за да се предотврати преминаването на нефилтриран въздух през филтъра;
Новата правоъгълна среда от смесени влакна има голяма ефективна площ, подобрява скоростта на филтриране, има голяма отворена площ и минимизира спада на налягането
Покритият с филм затворена пяна ръкав е устойчив на маслена и киселинна корозия и предотвратява повторното смесване на коалесциращата течност във въздушния поток
Модели над 13bar с дисплей за диференциално налягане;
Автоматичен изпускателен клапан
Електронният автоматичен дренажен клапан е по-стабилен от автоматичния дренажен клапан с плаваща топка и не се блокира лесно (автоматичният дренажен клапан с плаваща топка е много лесен за блокиране поради проблема с дренажния отвор)

Защо да изберете въздушен компресор тип „всичко в едно“?
GATD серия винтови компресори с резервоар включва винтов компресор, резервоар за съхранение на въздух и други компоненти в едно
• След като въздухът е интегриран в системата, той може да отговори на нуждите на различни предприятия
• Спестяваща място компактна система за сгъстен въздух
• Цялостна система, без допълнителен резервоар за въздух, без разходи за монтаж на свързващи тръбопроводи
• Лесен за използване, гъвкав и лек, потребителите могат да използват висококачествен сгъстен въздух след свързване към захранването
• Интелигентна система за управление, внесена Siemens Electric наистина реализира интелигентна работа
• Може да се инсталира в поддържащата производствена линия модулно, за да се подобри целостта на производствената система
• Комбинираната машина е идеален избор за относително тихи места като малки цехове за обработка, лаборатории и автомобилни 4S магазини.
• Красив външен вид, надеждна производителност, превъзходна икономия, изнася се в чужбина
ТЕХНИЧЕСКИ ПАРАМЕТРИ ЗА ВИНТОВ ВЪЗДУШЕН КОМПРЕСОР ВСИЧКО В ЕДНО
МОДЕЛ | МАКСИМАЛНО РАБОТНО НАЛЯГАНЕ | БЕЗПЛАТНА ДОСТАВКА НА ВЪЗДУХ* НА УРЕДА ПРИ РАБОТНО НАЛЯГАНЕ | МОТОР | ТАНК | НИВО НА ШУМ** | РАЗМЕР НА ОТВОДА НА ИЗХОДА ЗА ВЪЗДУХ | ТЕГЛО | РАЗМЕРИ | |||
Бар | PSI | m3/мин | CFM | kW | HP | L |
| KG | ДХШХВ | ||
GATD-7.5 | 8 | 116 | 0,95 | 34 | 5.5 | 7.5 | 180 | 62±2 | G3/4 | 310 | 1050*700*1480 |
10 | 145 | 0,85 | 30 | ||||||||
GATD-10 | 8 | 116 | 1.10 | 39 | 7.5 | 10 | 180 | 64±2 | G3/4 | 320 | 1500*700*1480 |
10 | 145 | 0,95 | 34 | ||||||||
GATD-15 | 8 | 116 | 1.50 | 54 | 11 | 15 | 350 | 66±2 | G3/4 | 415 | 1600*780*1600 |
10 | 145 | 1.30 | 46 | ||||||||
16 | 232 | 0,85 | 30 | ||||||||
GATD-20 | 8 | 116 | 2.30 | 82 | 15 | 20 | 350 | 66±2 | G3/4 | 415 | 1600*780*1600 |
10 | 145 | 2.10 | 75 | ||||||||
16 | 232 | 1.35 | 48 | ||||||||
GATD-30 | 8 | 116 | 3.60 | 118 | 22 | 30 | 500 | 66±2 | G1 | 450 | 1600*780*1700 |
10 | 145 | 3.20 | 114 | ||||||||
16 | 232 | 1,80 | 64 |